21世纪经济报谈见习记者 巩兆恩 上海报谈

“哪吒汽车不作念‘时间期货’，不泛论PPT时间，咱们辛苦把纸面的蓝图，转换为执行的时间和家具，现货黑科技才是真科技。”8月21日，哪吒汽车首席时间官戴鼎力在“浩智计策2025”哪吒科技日默示。

今日，哪吒认真发布“浩智时间品牌2.0”，展示了包括超算系统、滑板底盘平台架构、电渠系统、增程系统、热控系统在内的五项全新时间后果，向全产业链布局与自主研发迈进。

据悉，“浩智时间平台”包含智舱、智驾、新能源三电部分，为整车平台提供时间援手，将和哪吒的整车平台相得益彰，为旗下车型抓续赋能。

其中，浩智超算堪称“汽车的聪敏大脑”，援手智能汽车软件的研发，为整车提供高速领航、回首停车、城市领航、智能网关、能源能量贬责等中枢功能的运算处明智力，将于来岁5月量产。

据先容，浩智超算将摄取1000+TOPS超强AI算力处理器，最高1TB分享存储，达成端云一体数据闭环，用户不错自行界说和野心专属车辆功能，进行全场景订阅，还可通过升级享受最优的性能。

同期，浩智滑板底盘全新平台发布，适当新能源汽车电板时间和电动汽车平台集成化和轻量化野心发展的趋势，“冲突了底盘与电板间的壁垒”。

具体来看，滑板底盘摄取CTC电板系统，百公里加快3.5秒，百公里电耗11kWh，充电15分钟续航加多500km，CLTC续航进取1000km，援手400V/800V双平台，但具体落地与量产时间尚未自大。

电驱系统方面，哪吒汽车发布浩智电驱，包括180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统，集成了电机、减慢器和终端器，堪称“充电5分钟，续航200公里”，展望10月份达成量产。

此外，浩智增程器进一步升级，油电调遣率3.26kWh/L，使用小破绽野心，发电机和发动机直连、飞轮转子一体化，达成无齿轮传递杂音，静谧性再普及。按照不竭，HZ2.0增程器将在年内达成量产，2025年推出HZ3.0系列。这也意味着，翌日3年，哪吒还将在增程式连续发力。

热贬责方面，哪吒汽车工程商讨院能源总工程师粟可也默示：“当今，浩智热控系统家具不竭是量产一代，预研一代，不竭一代。”其中，浩智热控1.0会在本年量产，搭载一体化集成模块，使用双源低温热泵，电板在半个小时内就可充满；2.0摄取平直式热泵架构，展望在2024年量产；3.0将摄取新式冷媒替代冷却液对流传热，援手4C以上快充。

不仅如斯，今日，哪吒还布告确立零部件公司——浩智科技，围绕以上时间家具布局全产业链，打造业务配套体系及产业集群，定位“成为全球最初的新能源中枢零部件时间品牌”，加快浩智时间品牌中枢时间窜改后果的转换、量产。

据悉，当今，浩智科技第一期已建成年产能10万套域终端器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统、30万套热贬责系统的数字化坐蓐线。

值得一提的是，浩智科技聪敏工场9月投产后，将摄取“自研自造+绽开合营”的双口头，浩智时间在赋能哪吒的同期，还将对全行业绽开。

不出丑出，浩智时间品牌从1.0走向2.0，其身份也在转换，从“奇迹哪吒的时间平台”转向“汽车中枢时间零部件企业”，哪吒也在效用凸显自家的时间智力，借力全栈自研开启品牌朝上，在中高端阛阓翻开处所，并尝试以时间换资金，寻求“时间变现”。

如今，新势力们皆在时间赛谈上发力，打造全栈自研时间，建起属于我方的“护城河”，以求在竞争日益浓烈的新能源阛阓中活下来。当今，蔚来、理念念、小鹏、零跑等多个新势力均在该限制抓续参预，在电子电气架构、自动驾驶软件、算法等限制徐徐达成自主研发，并将自动驾驶芯片、域终端器等时间算作下一步的研发重心。

在新势力们“卷”向全栈自研布局的布景下，浩智时间品牌将为哪吒汽车带来几分胜算，有待不雅望；另一方面，能否复制全球入股小鹏、奥迪选择智己的口头，通落伍间疏导资金，取得其他车企的买单，达成“时间变现”，还得看哪吒的实力究竟若何。